Husky Sledding Tromsø: der vollständige Leitfaden
Husky-Touren finden von Tromsø zwischen November und April statt, und diejenige, die Sie buchen, ist eigentlich eine Wahl des Tals und eine Wahl der Uhrzeit. Die Camps liegen zwischen 25 und 95 Minuten von der Stadt entfernt; je weiter landeinwärts Sie fahren, desto kälter die Luft und desto zuverlässiger der Schnee, und desto länger wird der Tag. Bei jeder Tour stehen Sie 30 bis 90 Minuten eines vier- bis zehnstündigen Ausflugs auf den Kufen. Der Rest besteht aus Transfer, Ausrüstung, Einweisung, dem Hundezwinger und einer Mahlzeit am Feuer.
Ich habe acht Winter damit verbracht, Hunde für Zwinger in Breivikeidet und dem Tamok-Tal zu betreuen: Teams anschirren, Gäste in Thermoverkleidung stecken, den Bus fahren, den Hof kehren. Jeden Winter kamen an der Bustür dieselben vierzig Fragen auf, und hier antworte ich sie einmal richtig.
Hier ist, was Ihnen niemand vor der Buchung sagt. In Tromsø wählen Sie nicht wirklich zwischen sechs Touren. Das Schlittenfahren ist im Großen und Ganzen überall gleich. Was Sie wählen, ist ein Tal und eine Uhrzeit.
Das Tal entscheidet über Ihren Schnee
Tromsø liegt 350 km innerhalb des Polarkreises und ist für diese Lage absurd mild. Der Nordatlantikstrom und die Westwinde halten den Januar-Durchschnitt bei etwa −3,3 °C, und die Rekordtiefsttemperatur der Stadt entspricht in etwa dem, was Florida schafft. Mildes Küstenklima bedeutet unzuverlässigen Schnee. Die durchschnittliche Schneehöhe erreicht im Januar etwa 41 cm und sinkt bis März auf 26 cm, und midwinterliche Tauwetter verwandeln die Strecken häufiger in Eis, als die Broschüren vermuten lassen.
Fahren Sie ins Landesinnere, und das Klima ändert sich unter Ihnen. Bardufoss, 70 km südlich, hat einen Januar-Durchschnitt von −9,7 °C und 93 Tage im Winter mit −10 °C oder kälter. Tamokdalen verzeichnet −10 bis −20 °C, manchmal −30 °C, mit wenig Niederschlag und geringer Luftfeuchtigkeit. Wenn Anbieter Tamokdalen als das schneesicherste Gebiet nahe Tromsø bezeichnen, geben sie ein Klimafaktum wieder, nicht ein Werbeslogan.
Der Entscheidungsbaum ist also kurz. Ein Zwinger auf Kvaløya ist 25 bis 35 Minuten entfernt: die einfachste Logistik, der kürzeste Tag, das größte Wetterrisiko bei Tauwetter. Breivikeidet und Camp Aspemo liegen etwa 50 bis 60 Minuten entfernt, mit Wald- und Fjordstrecken, dem üblichen Standort für die großen Familienangebote. Camp Tamok ist 80 bis 95 Minuten entfernt, und das zahlt man mit Buszeit. Welche Option passt, hängt mehr vom Monat als vom Geschmack ab; die drei liegen hier nebeneinander.
Die Uhr hat zwei Zeiger
Aus erster Hand: Der Tag besteht größtenteils nicht aus Schlittenfahren. Du stehst auf den Kufen für 30 bis 90 Minuten. Die Tour dauert 4 bis 10 Stunden. Alles andere ist die Fahrt, der Ausrüstungsraum, das Briefing, der Hundezwinger, Essen in einem lávvu und die Rückfahrt. Jeder, der erwartet, vier Stunden lang zu mushen, kommt enttäuscht nach Hause, und genau das ist der Grund, warum diese Seite existiert. Wenn dir das Verhältnis wichtig ist, rechne es dir vorher aus, bevor du bezahlst.
Zweiter Zeiger: Die Sonne geht in Tromsø zwischen dem 28. November und dem 14. Januar nicht auf. Im Dezember gibt es durchschnittlich 0,0 Stunden Sonne über dem Horizont, im Januar 1,8, im Februar 7,4, im März 11,9. Eine Mittags-Tour im Dezember findet in etwa fünf Stunden blauem Dämmerlicht statt, ungefähr von 09:00 bis 14:00. Es ist wirklich schön und nicht das, was sich die meisten vorstellen, wenn sie buchen. Im März hat man einen hellen, fototauglichen Tag und unsichereren Schnee in der Nähe der Stadt, was einen weiter ins Landesinnere führt – und schließt damit den Kreis zurück ins Tal. Mehr zum Licht hier.
Was wirklich im Tagesablauf enthalten ist
Man trifft sich am Tromsø Havn Prostneset oder vor dem Radisson Blu und steigt in einen Bus. Im Camp bekommt man einen Thermoverbundanzug und Winterstiefel, meist auch Fäustlinge und eine Mütze, zusätzlich zu dem, was man selbst mitgebracht hat. Wolle mitbringen: Baumwolle speichert Feuchtigkeit, und Feuchtigkeit ist das, was einen frieren lässt. Dann folgt ein Briefing: wie man steht, wie man bremst, wie man den Schlitten hält, wenn das Team anhält. Es wird keine Lizenz benötigt. Bei den Selbstfahrer-Touren teilen sich zwei Personen einen Schlitten und wechseln sich am Mittelpunkt ab, sodass die Hälfte der 30 bis 90 Minuten im Korb sitzend verbracht wird. Die Hunde schreien, während sie angespannt werden, und werden still, sobald sich der Schlitten bewegt. Danach gibt es Essen und ein Feuer, dann dieselbe Straße zurück im Dunkeln.
Die Hunde und die Frage, die Sie eigentlich stellen
Ein Touristenteam besteht aus fünf bis sieben Alaskan Huskies, die als Leithund, Wendepunkt, Team- und Schlittenhunde eingeteilt sind und mit etwa 10 km/h laufen. Der Alaskan husky ist überhaupt keine anerkannte Rasse. Es handelt sich um einen Leistungstyp, der aus arktischen Dorfhunden, Siberian Husky-Importen, Pointern, Schäferhunden und Jagdhunden gekreuzt wurde, ausgewählt für Zugkraft, Appetit und Wetterverträglichkeit, und er leistet seine beste Arbeit zwischen −5 und −25 °C. Niemand veröffentlicht eine Kilometerangabe für eine Standardtour; Anbieter verkaufen Zeit, nicht Distanz.
Zum Thema Tierwohl werde ich Ihnen keine Beruhigung verkaufen. Norwegens Dyrevelferdsloven gilt, Mattilsynet führt Kontrollen durch, und eine Risikobewertung von 2017 des norwegischen VKM stellte echte Risiken für Magen-Darm-Probleme, Lahmheit und unzureichende Ruhepausen bei Langstrecken-Rennhunden fest, während sie darauf hinwies, dass die Literatur dazu dünn ist. Es gibt kein norwegisches Zertifizierungssystem für Husky-Zwinger, also gibt es kein Abzeichen, das diese Frage für Sie klärt. Überprüfen Sie es selbst am Tag: saubere, trockene Einstreu und Unterkunft, reichlich sauberes Wasser in sauberen Eimern, Hunde, die Interesse an Ihnen zeigen, ohne zusammenzuzucken, Gruppen- oder Freilaufhaltung statt dauerhafter Anbindehaltung. Die Tötung, von der die Leute gelesen haben, fand 2010 in Whistler in Kanada statt, nicht in Norwegen. Die vollständige Liste der Kontrollen finden Sie hier.
Auswahl zwischen den sechs
Kurzer Trip, ein freier Vormittag, und es soll gut gemacht sein: die 4,5-stündige Breivikeidet-Tour, mit mehr Bewertungen als alles andere hier. Noch weniger Zeit: die 4-stündige Selbstfahrertour mit Mittagessen, 25 Minuten Fahrt, Mindestalter 16. Im März unterwegs oder nach Kälte und Bergen: der 7-stündige Tamokdalen-Tag. Fit und nach Anstrengung statt Landschaft: die anspruchsvolle Tour in Camp Tamok, die einzige mit einer Bewertung unter 4,8 und die einzige, bei der Sie den Schlitten selbst bergauf schieben. Auch nach Nordlichtern: das 10-stündige Abendangebot, bei dem Lichter nie garantiert sind und Sie eigentlich ein Abendessen, eine geführte Fahrt und eine Schneemobil-Tour kaufen. Zu jung, zu schwanger, zu schwer oder zu unsicher: der Welpen-Zwingerbesuch, der eine echte Lösung ist und kein Trostpreis. Alle sechs im direkten Vergleich.
Bereit zu buchen?
Wenn Sie bis hierher gelesen haben und trotzdem fahren möchten — und die meisten tun das — beginnen Sie mit der Tour, die die meisten Bewertungen aller Husky-Touren ab Tromsø hat, vergleichen Sie sie dann mit den anderen fünf und mit welchem Camp Ihre Woche passt.
Häufig gestellte Fragen
Welche Husky-Tour sollte ich zuerst buchen?
Wenn Sie den kürzesten Tag möchten, ist die Tour, die zu den Kvaløya-Kennels fährt, in vier Stunden zurück in der Stadt. Wenn Sie den zuverlässigsten Schnee möchten, fahren Sie ins Landesinnere nach Tamokdalen und widmen Sie den größten Teil Ihres Tages dieser Aktivität. Die mittlere Lösung und die meistgebuchte ist die Breivikeidet-Tour — siehe alle sechs im Vergleich.
Brauche ich irgendwelche Erfahrung, um einen Schlitten zu fahren?
Nein. Jede Selbstfahrertour vermittelt Ihnen das Wissen vor Ort, und nirgendwo in Norwegen wird für einen touristischen Schlitten eine Lizenz benötigt. Was die Anbieter jedoch festlegen, ist ein Mindestalter von 16 Jahren zum Fahren, eine Gewichtsgrenze und eine Fitnesserwartung — Sie sollten in der Lage sein, drei Treppenabsätze hinaufzugehen, ohne außer Atem zu geraten. Mehr dazu unter Selbstfahrer oder geführt.
Ist es ethisch vertretbar, überhaupt eine Husky-Tour zu buchen?
Das ist eine berechtigte Frage, und sie verdient mehr als ein einfaches Ja. Norwegens Tierschutzgesetz (Dyrevelferdsloven) legt echte Pflichten fest, die Lebensmittelaufsichtsbehörde (Mattilsynet) inspiziert die Zwinger, und eine Risikobewertung der Regierung aus dem Jahr 2017 ergab echte Probleme beim Langstreckenrennen. Es gibt kein norwegisches Zertifizierungssystem, hinter dem man sich verstecken könnte, also bleibt nur das, was man am Tag selbst sehen kann — die Kontrollen sind auf dieser Seite aufgeführt.